Gizli, hidrojenle çalışan keşif dronları askeri hizmete giriyor. İki yıllık araştırma ve geliştirme sürecinin ardından, soğuk ve sessiz çalışan hidrojenle çalışan uzun menzilli keşif dronları Ukrayna ordusunun hizmetine girdi. Ukraynalı geliştirici Skyeton, genellikle içten yanmalı motorla donatılan Raybird sabit kanatlı insansız hava aracının alternatif bir versiyonunu üretti. Yeni hibrit versiyon, hidrojen yakıt hücreleriyle çalışan bir elektrik motoru ile çalışıyor. Bu, uçuş süresini maksimum 28 saatten 12 saate düşürürken, standart motor versiyonuna göre daha az ses ve ısı üretiyor. Hidrojen yakıt hücresi versiyonu ayrıca eski modele göre daha yüksek bir operasyonel irtifaya sahip. Şirketin belirttiğine göre, istihbarat, gözetleme, hedef tespiti ve keşif içeren Raybird görevleri genellikle 10 saatten uzun sürüyor. Hidrojenin artıları ve eksileri Hidrojen yakıt hücreleri, hidrojen ve oksijeni reaksiyona sokarak elektrik üretir. Bu hücreler yaygın olarak kullanılan lityum‑iyon pillerden daha yüksek enerji yoğunluğuna ve içten yanmalı motorlardan daha yüksek verimliliğe sahiptir. Tek atık ürünleri su ve ısıdır. Ancak bazı dezavantajlar da vardır. Hidrojenin depolanması zordur ve sızma eğilimindedir. Ayrıca son derece yanıcıdır. Skyeton, bu yakıtı barındırmak için Raybird’in yeni bir gövde mimarisi geliştirmek zorunda kaldı. Hidrojen üretimi de büyük miktarda enerji gerektirir ve yakıt hücrelerinde kullanılan katalizörler nadir ve pahalı metallere ihtiyaç duyar.
Fotoğraf Kaynağı: Kaynak: Euromaidan Press
