Birleşik Krallık Rus LNG sevkiyatını kısıtlamaya çalışıyor, AB ise geri duruyor (İNFİGRAFİK). Avrupa’nın Rusya’nın önde gelen Arctic gaz tesisine olan bağımlılığı 2025 yılında arttı — Brüksel’in 2027’ye kadar ithalatı yasaklayacağı sözüne rağmen. Alman çevre STK’sı Urgewald ve Ukrayna kampanya grubu Razom We Stand’in yeni verileri, Kyiv Independent’ın 8 Ocak’ta bildirdiği gibi, AB’nin geçen yıl Rusya’nın Yamal LNG terminalinden yapılan tüm ihracatların %76,1’ini aldığını gösteriyor; bu oran 2024’te %75,4 idi ve toplam €7,2 milyar ($8,4 milyar) tutarına tekabül ediyor. Kıyaslama amacıyla, Greenpeace, 2022‑2024 yılları arasında Yamal vergilerinden elde edilen $9,5 milyarın 271.000 Shahed dronunu finanse edebileceğini hesapladı; bu da 2025 gelirinin tek başına yaklaşık 240.000 ek dronu karşılayabileceğini gösteriyor. Belçika’nın Zeebrugge terminali yalnızca 58 gemi alarak 4,2 milyon ton Rus gazı taşıdı. Rusya’nın yeni enerji ortağı olduğu varsayılan Çin ise daha az, sadece 51 gemiyle 3,6 milyon ton teslim aldı. Moskova’nın “Asya’ya yönelişinin” üçüncü yılında AB, hâlâ Rusya’nın en güvenilir müşterisi konumunda. “Limamlarımız, Rusya’nın en büyük LNG terminali için lojistik akciğer görevi görmeye devam ediyor,” dedi Urgewald’ın yaptırım kampanyacısı Sebastian Rötters. Fransa, tüm ithalatçılar arasında lider konumda olup, 87 tanker teslimatıyla toplam 6,3 milyon ton — yani Avrupa’ya sevk edilen Yamal LNG’nin %41,7’si — aldı, The Independent rapor etti. Bu rakamların arkasında bir isim var: TotalEnergies, Yamal’ın %20’sine sahip olan Fransız enerji devi, yılda 4 milyon ton satın alıyor ve 2041’e kadar süren sözleşmelere sahip. “Brüksel, Rus gazını aşamalı olarak çıkarmak için en son anlaşmayı kutlarken, limamlarımız Rusya’nın en büyük LNG terminali için lojistik akciğer görevi görmeye devam ediyor,” diye ekledi Rötters. Yamal LNG ihracatını yıl boyunca sürdüren 15 Arc7 buz kırıcı tankerden 11’i Avrupa şirketleri tarafından kontrol ediliyor: İngiltere merkezli Seapeak ve Yunan sahipli Dynagas. Bu gemilere yaptırım uygulanması, Rusya’nın Arctic gaz ticaretini felç ederdi. Grafik: Urgewald / Razom We Stand / Greenpeace / Euromaidan Press. AB, yarın Yamal’ın ihracatını durdurabilir. Ancak seçmiyor. Rusya’nın Arctic LNG operasyonları, yıl boyunca donmuş Arctic sularında seyahat edebilen tek gemiler olan 15 özel Arc7 buz kırıcı tankerine dayanıyor. Bu gemilerden on bir tanesi sadece iki Avrupa şirketi tarafından kontrol ediliyor: İngiltere merkezli Seapeak (altı gemi, 2025 sevkiyatlarının %37,3’ü) ve Yunan sahipli Dynagas (beş gemi, %34,3). Rusya bunları ikame edemez. Rusya’nın Zvezda tersanesinde inşa edilen ilk Arc7 tanker Alexey Kosygin, kısa test seferlerinin ötesine geçemedi. ABD yaptırımları daha fazla inşayı engelliyor. “Rus gizli servisi FSB’nin mürettebatlara ajan yerleştirdiğine dair güvenilir raporlar var,” denildi. Urgewald, Razom We Stand, Greenpeace ve Deutsche Umwelthilfe dahil olmak üzere 40’tan fazla sivil toplum grubu, bu bağımlılığı “Rusya’nın topuğu” olarak adlandırıyor. “Bu gemiler en azından Rus etkisinden çıkarılırsa, Arctic LNG işinin mevcut seviyede yıllarca devam etmesi imkânsız olacak,”
Fotoğraf Kaynağı: Kaynak: Euromaidan Press
